臺灣一汽大眾汽車有限公司
為一汽—大眾汽車有限公司佛山工廠供應生產零件和材料的一次配套國內供應商
Version1:Jul2011
目錄
前言1
1原則2
2供貨方式
3結算依據34供應商的地理位置3
5供貨物流方案4
6運輸要求4
7中轉倉儲要求5
8包裝要求6
9零件需求計劃9
10要貨信息系統
11一汽—大眾供應鏈協同平臺(SCP-EDP)的使用
12對零件中轉庫(LILA)倉庫管理系統(WMS)的要求
13技術更改
14零件返廠處理
15物流費用報價
16供應商物流管理過程評價
17工作時間
18聯系人
19一汽—大眾工廠內管理
20安全管理
21處罰原則
22供應商物流管理過程的基本要求(按照VDA63)
供應商零件到貨短缺處理流程
供應商零件非正常掃描入庫辦法附件1預批量零件供應商供貨須知
附件2一汽—大眾汽車有限公司國產化零件入廠物流方案
附件3卡車標準
附件4一汽—大眾零件供應商到貨清單
附件5一汽—大眾物流器具制造通用技術標準43
本標準適用范圍43
器具制造一般標準43
器具供應商體系要求43
焊接結構的一般公差:公差精度中等
按DINISO68-1規定的長度一般公差,公差精度中等
料架噴涂標記規則(例子)
附件6零件A-B價說明
附件7《一汽—大眾國產化零件一次性包裝要求》附件8零件外包裝標識規定
附件9物流器具及原包裝狀態控制管理規定附件10一汽—大眾生產管理部組織機構及物流聯系人員
附件11廠內零件運輸管理規定
附件12簽字確認
1.1.從預批量階段起(新車型、新項目開發研制階段及試裝階段統稱為預批量階段),供應商在供貨過程中須嚴格遵守本《須知》所述物流要求,亦須遵守在本《須知》未著重或未提及的一汽—大眾規定的其它方面的物流要求。如有特殊要求,必須提前向一汽—大眾對口管理方提出書面申請,經批準后,方可按照特殊約定進行供貨。
1.2.供應商必須按一汽—大眾的物流要求規劃、組織自己的物流過程,并按此完成零件物流費用報價,在一汽—大眾的報價單中明確填報各項物流費用。
1.3.供應商在物流供貨過程上對報價、操作方案有任何變化均須獲得一汽—大眾生產管理部的認可、同意后方可實施,否則將由供應商承擔由此引起的后果。1.4.文中未詳細提及的文件請與一汽—大眾相關負責人聯系獲得。
2.供貨方式
2.1.預批量階段。由預批量管理科通過預批量協同平臺(PCP系統)向供應商發布訂單,并在系統中規定交貨日期供貨方式。當預批量科未提出特殊要求時,所有預批量零件,均由供應商按時將零件一次性送到預批量科特殊倉庫;如預批量科提出特殊要求(如準時化、重點零件批次供貨)時,供應商按要求的時間和方式將零件送到指定地點。供應商在預批量階段供貨的具體要求,請參照附件1。